CANLI LABORATUVAR // DONANIM & SİMÜLASYON MERKEZİ

Avionics & Systems Lab Deck

Havacılık elektrik-elektroniği, sayısal veri yolları (ARINC 429 / 1553B), RF gözetleme ve uçuş kontrol algoritmaları için geliştirilmiş deterministik web laboratuvarları.

CANLI ARAÇLAR
5 İnteraktif Konsol
ATA SİMÜLATÖRLERİ
10 Modül Aktif
PRIMARY FLIGHT DISPLAY (PFD) // 60 FPS JİROSKOP & ILS YAKLAŞMA
CANLI CANVAS ENGINE
CAT III DUAL | AP 1 ENGAGED
LOC | GS
142 KTS
02480 FT
QNH: 1013 hPa RWY 35R • ILS 109.50 HDG: 352°

Fare imlecini gösterge üzerinde hareket ettirerek yapay ufkun pitch merdivenini ve roll kanat göstergelerini canlı test edebilirsiniz.

ARINC 429 DİJİTAL AVİYONİK VERİ YOLU AYRIŞTIRICISI

32-Bit Aviyonik Sözcük Mimarisi: 100 kbps Yüksek Hızlı Bipolar RZ Sinyal Ayrıştırması

Önayar:
İrtifa Girdisi: 28,500 FT
0 FT FL280 (Seyir) 45,000 FT
HEX KELİMESİ ODD PARITY: OK
0x6A34B283
SSM: NORM OP (00) SDI: SYS 1 (01)
32-BIT VERİ YOLU HARİTASI (LSB ➡️ MSB) Etiket (1-8) | SDI (9-10) | Veri Alanı (11-29) | SSM (30-31) | P (32)
1-8: Etiket (Label)
9-10: SDI
11-29: BNR Veri
30-31: SSM Durumu
32: Teklik Parite (P)
ARK-04 STEALTH VTOL // DİNAMİK GEÇİŞ KORİDORU & AVİYONİK SİMÜLATÖRÜ

Tilt-Wing / Tilt-Rotor Aerodinamik Geçiş Hesabı: Dikey Kalkış (Hover) ➡️ İleri Düz Uçuş (Cruise)

MTOW: 18.5 KG 3D CAD & DİNAMİK PROTOTİP
Motor Tilt Açısı (θ): 0° (TAM DİKEY HOVER)
0° (Dikey Hover) 45° (Geçiş Koridoru) 90° (Düz Seyir / Cruise)
CG (18.5 kg) +0 N KANAT TAŞIMA
UÇUŞ REJİMİ: TAM HOVER (DİKEY KALKIŞ)
AERODİNAMİK KUVVET DAĞILIMI DENKLEM L = ½ρV²S·CL
İleri Hava Hızı: 0 KTS (0 KM/S)
Rotor Düşey İtki (Tv): 181.5 N (%100)
Kanat Dinamik Taşıması: 0.0 N (%0)
İleri İtki (Thrust): 0.0 N
Net Dikey Denge: 181.5 N / 181.5 N (DENGEDE)
◈ ARK-04 Aviyonik & Güç Mimarisi

• Güç Dağıtımı: 12S LiPo (44.4V) 16,000 mAh batarya bloğu, bağımsız opto-izole ESC veri hatları.

• Uçuş Bilgisayarı: Çift IMU yedekli STM32H7 işlemci, CAN Bus telemetri ve GPS/RTK cm-hassasiyetli konumlandırma.

HERMES-AVIONICS // KOKPİT ACİL DURUM VE ARIZA TEŞHİS MOTORU

Deterministik QRH & FIM (Fault Isolation Manual) Akıllı Çözümleyici: DO-178C Emniyet Mantığı

Arıza Senaryosu:
⚠ MASTER WARNING ATA 24-20-00
Teşhis Edilen Arıza:

IDG 1 + IDG 2 DUAL AC GENERATOR DROP

Her iki ana motor jeneratörü devreden çıktı. Ana AC baralar enerjisiz. Yalnızca bataryalar ve RAT (Ram Air Turbine) acil hattı aktif.

Kritik Eylem Süresi: < 30 Saniye
Sistem Otomatik Tepkisi: RAT Açıldı • Yük Atma Devrede
QRH ADIM ADIM İZOLASYON PROSEDÜRÜ (CHECKLIST) 0 / 4 ADIM TAMAMLANDI
Emniyetli Durum: PROSEDÜR BEKLENİYOR
İlgili Laboratuvarda Simüle Et ↗
AEE-SDR // 1090 MHZ ADS-B & MODE-S RF PAKET AYRIŞTIRICISI

ICAO Annex 10 & RTCA DO-260B Standardı: 112-Bit Extended Squitter (DF17) Ayrıştırma Motoru

Canlı RF Yakalama:
HAM 112-BIT MODE-S SQUITTER (28 HEX HANESİ): 2 MHz Baseband PPM Demodülasyonu
Bit Uzunluğu: 112 BİT RF Taşıyıcı: 1090.00 MHz ± 1 MHz Örnekleme: RTL-SDR / HackRF USB
CRC-24 SAĞLAMA DO-260B: GEÇERLİ
CRC: 0x576098
Polinom: 0xFFFA0480 Kayıp Paket: %0.0
DOWNLINK FORMAT (DF)
DF 17 (Extended Squitter)
Transponder Yeteneği: Level 4 (Airborne)
ICAO 24-BİT HAVA TAŞITI ADRESİ
0x4840D6
Kayıt: TC-JNP (Türkiye)
TİP KODU & ÇAĞRI KODU
THY1881
Mesaj Tipi: TC=4 (Uçuş Kimliği)
BAROMETRİK İRTİFA & HIZ
34,000 FT • 478 KTS
Dikey Oran: +0 FPM (Seyir)
112-BIT PROTOKOL KATMANI DİLİMLEMESİ: DF (1-5) | CA (6-8) | ICAO (9-32) | ME VERİ (33-88) | PI/CRC (89-112)
DF (5b)
CA (3b)
ICAO 24b Adres
ME 56b Aviyonik Veri Yükü
PI / CRC 24b Sağlama
02 // THE 9-SYSTEM MATRIX

ATA Uçak Sistem Simülatörleri

Gerçek aviyonik veri yolları, bara izolasyonları ve arıza enjeksiyon algoritmaları barındıran tam teşekküllü web laboratuvarları.

ATA 24: ELEKTRİK GÜÇ BARA ŞEBEKESİ (CANLI SYNOPTIC)
SOL MOTOR JENERATÖRÜ (IDG 1) ONLINE
115V AC • 400 Hz
AC BUS 1: IDG 1 Doğrudan Besliyor
BUS TIE CONTACTOR (BTC)
AÇIK (NORMAL İZOLE)
Break-Before-Make Koruması Aktif
SAĞ MOTOR JENERATÖRÜ (IDG 2) ONLINE
115V AC • 400 Hz
AC BUS 2: IDG 2 Doğrudan Besliyor
DURUM: Tüm baralar nominal ve dengeli besleniyor. Tam Laboratuvarı Aç ↗
FİLTRE:
ATA 21 / 36 ● CANLI SİMÜLATÖR

Pnömatik & Kabin Basıncı

Bleed Air & Cabin Pressurization

Motor kompresör kademelerinden pack ve outflow valve'a uzanan pnömatik döngü; ani dekompresyon teşhisi.

Laboratuvara Git →
ATA 22 / AEE 303 ● CANLI SİMÜLATÖR

Otopilot & Uçuş Yönlendirici

Autoflight Systems Virtual Lab

Uçuş kontrol bilgisayarı PID döngüleri, pitch/roll komuta kanalları, irtifa tutma ve yaklaşma modu mimarisi.

Laboratuvara Git →
ATA 24 ● CANLI SİMÜLATÖR

Uçak Elektrik Güç Dağıtımı

Aircraft Electrical Power Lab

115V AC 400Hz ve 28V DC bara topolojisi, IDG/APU jeneratör yönetimi, otomatik Bus Tie transferi ve 10 arıza senaryosu.

Laboratuvara Git →
ATA 27 / AERO ● EĞİTİM MODÜLÜ

Kanat Profili & Akışkanlar

Rüzgâr Tüneli & Aerodinamik Lab

NACA kanat kesitleri üzerinde hücum açısı (AoA), kaldırma/sürükleme (L/D) oranları ve perdövites (stall) dinamiği.

Laboratuvara Git →
ATA 28 / 47 ● CANLI SİMÜLATÖR

Uçak Yakıt & Inerting Sistemleri

Aircraft Fuel System Lab

Kanat ve merkez tanklar, crossfeed vana yönetimi, yakıt transfer pompaları ve kanat yük dengesi (W&B).

Laboratuvara Git →
ATA 29 ● CANLI SİMÜLATÖR

Uçak Hidrolik Güç Sistemi

Hydraulic Power Lab

3000 PSI Yeşil, Mavi ve Sarı rezervuar hatları, motor pompaları (EDP) ve çift yönlü Power Transfer Unit (PTU) mantığı.

Laboratuvara Git →
ATA 34 / AEE 301 ● CANLI SİMÜLATÖR

Radyo Navigasyon & ILS Yaklaşma

Radio Navigation & ILS Lab

VHF Localizer ve UHF Glideslope DDM (modülasyon farkı) ayrıştırımı, rüzgâr sapması ve Runway 35R aletli iniş sistemi.

Laboratuvara Git →
ATA 72 ● EĞİTİM MODÜLÜ

İki Kademeli Turbofan Motoru

Turbofan Engine Virtual Lab

Fan, kompresör, yanma odası ve türbin gaz akışı termodinamiği; interaktif N1/N2 ve EGT telemetri göstergeleri.

Laboratuvara Git →
ATA 85 ● CANLI SİMÜLATÖR

Pistonlu İçten Yanmalı Motor

Dört Zamanlı Motor Lab (Motorlab)

Dört zamanlı benzinli motorun emme, sıkıştırma, yanma ve egzoz çevrimi; hareketli kesit ve P-V diyagramı.

Laboratuvara Git →
PROTOTİP // VTOL ● 3D CAD PROTOTİP

3D Gövde & Aviyonik Entegrasyonu

ARK04 Stealth VTOL Drone

Dört kaldırma motoru ve itki geçiş koridoru hesapları, 3D CAD yüzey modellemesi, gövde içi aviyonik yerleşimi.

Laboratuvara Git →
mami@arbag-dev:~$ // AVIONICS COCKPIT SHELL
ARBAG.DEV AVIONICS KONSOLU v2.4 // SİSTEM KONTROLÜ AKTİF
Kullanılabilir komutlar: ai, embedded, lab, status, cv, clear, exit
$